挑战者900(挑战者900价格)

900的售价，这坦克够高端大气上档次了吧？虽然跑的不怎么快，虽然装甲没那么强，但是这价格很良心了，你一定会问他是什么坦克？[what]

他原先是来自于梅卡瓦主战坦克，从游戏中的建造图标就能看出，这个由以色列在1967年开始研制，于1974年制成第一辆样车的一系列坦克，在经历了四代发展后，算得上是当今世界上最具活力、最有特色的主战坦克了。不过，在之后的游戏坦克开发里又经历了多次修稿，最终在过场动画中犀牛坦克和实际建模有了较大的差别。从游戏的最终造型上看，更接近英国的挑战者系列坦克以及苏联的T54/55坦克，虽然移动速度逊于灰熊，但还好犀牛坦克还是足够敏捷的。再利用“死亡十字架”的技能优势堪称前期最强坦克。要说缺点嘛，那就是不能用他的火炮有效的杀伤步兵。(其实大部分用碾压就行!)[灵光一闪]

在红警3的新模组“日冕”中，还把犀牛坦克加了进去使他又一次成为了苏联阵营的新一代主战坦克。在这里他的前进速度略逊于铁锤坦克，虽然犀牛坦克的火力比起铁锤坦克稍显不足，但坚固的装甲能让犀牛坦克扛住更多的伤害。[思考]

最后终结说：这红警3“日冕”里的犀牛坦克能向前抛射出大量的地雷阻碍敌军，敌军一旦接触到这些，就会被这地雷强大的爆炸力给杀伤。就是不知道这“日冕”里的犀牛坦克能否使用“死亡十字”呢？好的，大家对这不一样的犀牛坦克是怎么看的，那个“死亡十字”又是什么呢？[what]

Enduro车型 160(ONE-SIXTY)

身披变色涂装的顶配美利达160 7000

在欧美玩家中评价极高且获得英国MBR杂志测评冠军的美利达160，是美利达旗下的顶级Enduro软尾车型。

整车车架由轻质的碳纤维以及“皮实肉厚”的6061铝合金打造而成（您也可以选择全铝版本），拥有相对较短的4

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mm后下叉设计的美利达160操控精准灵敏；较长的reach以及最佳化的头管设定则使得美利达160的竞赛性能更强。与此同时，一体化内走线设计也使得整车看上去十分“干净利落”。

目前，2020款的全新美利达160除了更新了帅气的变色涂装之外，其顶配版本（160 7000）更是装配了性能公认强大的Fox 36的前叉和Fox Factory Float X2的后胆以及禧玛诺XT大套，其战斗力可以说是十分强大了。

美利达160 400

这款“Enduro悍将”欧版售价根据配置不同从2599欧元-5499欧元不等。

AM车型 140（ONE-FORTY）

双色配色的美利达140 400

作为美利达的AM 林道的当家车型，美利达140采用了Float-Link浮动式连杆结构以提升整体灵敏度。而在几何方面，采用了6061超轻铝合金的美利达140以稍短的后下叉(435mm)和较长的reach设计使得整车操控更加灵活，以适应多样的林道变化的同时也让车手在骑乘时乐趣倍增。

亮暗面

结合

涂装的美利达140 900

目前，该款被外媒称为“有史以来骑得最爽的中行程车型之一”的良驹的欧版售价根据配置不同从1949欧元-4399欧元不等。

XC/林道车型

120(ONE-TWENTY)/120 RC

美利达120 RC（RACE CONCEPT）9

作为美利达迈特威车队的御用战车，美利达120性能之出色早已无需赘述。而在2019年经过全部重新设计的美利达120更是凭借着其车架特性所赋予的绝佳爬坡性能，以及出色的可控性，再度获得iF台北国际自行车创新设计金奖。

顶配版本的美利达120 RC9 9000除了车架是由顶级CF4碳纤维打造之外，其部件更是采用了Fox 34前叉和Fox Factory Float后胆以及禧玛诺XTR大套和IS LEVEL Integra升降座管的顶级搭配，为车手征战各大赛场提供绝对助力。

美利达120 7 400

这款车型的欧版售价根据不同配置从1849欧元-8799欧元不等。

96（NINTY-SIX）

顶配版本的美利达96 9000

美利达96是一款专注于XC的经典竞赛级车型，这款车型更加注重速度的设计使得许多职业车手都将其作为征战世界级比赛的首选战车。顶配版的美利达96 9 9000整车采用了美利达等级最高的CF5碳布制造而成，搭配Fox 32前叉以及禧玛诺XTR套件的29寸轮组，在保证了绝对性能的同时也使得整车的重量仅为9.85kg，可以说是一款绝对的赛场利器了。

美利达96 400

大9（Big.9）

顶配版本的美利达大9 9000

大9是美利达的一款经典29er顶级硬尾车型。该车型的几何设计兼顾速度以及骑乘舒适性；顶配车款由美利达目前最高等级的CF5碳布打造而成，最顶级的原材料再

加上

EPS无内膜技术的加成使得大9的裸架重量仅为880g，而搭配了Fox 32前叉以及禧玛诺XTR套件和XRC 1200 Spline 25轮组的顶配版整车更是仅重8.4kg。

与此同时，美利达大9还根据日趋多样化的市场需求推出了更舒适的TFS以及更适合林道的SPEED几何版本供消费者选择。

顶配版本的美利达大7

该款车型还有使用27.5寸轮组的2020款铝架兄弟版本——大7（Big.7）供车手们选择。

轻度越野以及入门车型

挑战者系列

美利达挑战者SL7-N

美利达挑战者是美利达的入门级高端山地车型。2020款的美利达挑战者除了对涂装进行帅气的更新外，其变速上也进行了相应的升级：入门版本的20款的美利达挑战者

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0在套件上使用了全新的禧玛诺

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速套件，同时还装配了油刹系统以获得更加舒适、稳定的刹车手感和性能。

而搭配了玛古拉MT2刹车、玛古拉TS4气叉以及禧玛诺SLX大套的顶级版本挑战者SL7-N整车更是做到了10kg以下重量。

总的来说，美利达挑战者是一款性价比十分不错的车型。

2020美利达挑战者900

公爵系列

2020美利达公爵600

美利达公爵是美利达的入门级中端山地车型，主要针对城市休闲骑行消费者。2020款的公爵除更新全新的涂装外，顶级版本公爵600还采用了隐藏式的M

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00后拨，令变速体验更佳，而在轮组上更是升级成了27.5寸的轮组，提升旅途中的骑乘感受。

2020美利达公爵

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勇士500D

2020美利达勇士500D

美利达勇士是美利达的入门级山地车型，主要针对于城市通勤代步骑行。2020款的勇士除了整车皮实肉厚、经久耐用之外，全新涂装也很帅气；与此同时，2020款的勇士500D还采用了禧玛诺的油压碟刹来增强刹车的手感以及稳定性，是一款性价比不错的代步车型。

2020美利达勇士500D