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宾利将复刻经典车Blower Bentley。
宾利将重制12台经典的1929 Blower Bentley，目前已通过激光扫描和手工测量录入数据，并完成了CAD模型。
全车由630个部件组成，是的，部件数量只是现在新车的一个零头（现在的一台新车由数万个部件组成）。
尽管如此，2名CAD工程师仍需花费1200小时制作CAD模型。
12台复刻车已全部被收藏家订购。
原版的Blower Bentley曾活跃与20世纪20年代晚期的汽车赛场，包括参加勒芒24小时耐力赛。
采用4.4升直列四缸（每缸4气门）机械增压引擎，最大输出177马力（公路版）、245马力（赛道版），在当时属于比较先进的引擎设计。
那么，如果每个厂商都有闲工夫复刻经典车的话，你会希望哪些车型重出江湖呢？

激光切割零件检验标准

工业质量检测一直是工业生产中非常重要的环节，随着科学技术和工业生产的发展，越来越多的领域提出了对工件尺寸和形状参数进行检测的要求。
但是受限于产品外观的复杂性，产品大小和外形曲面多，精细程度高。
传统检测设备对于工业检测是一个非常耗时费力的环节。
对此，手持式激光三维扫描仪就能很好地解决三维质量检测的问题。

大型铸件三维扫描质量检测方案：

检测对象：大型铸件

以检测大型铸造件质量为例，一般我们常见的三坐标虽然检测精度高，但是却更适合中小型产品的检测，对于大型铸件并不合适。
而现在国内外流行的三维扫描仪，特别是手持式激光三维扫描仪，对于三维测量和检测更要得心应手。

检测目的：检测铸件在加工后的尺寸偏差多少，以及使用一定年限之后再进行检测，获得准确偏差数据。

中科院广州电子技术有限公司科教与智能制造事业部应用的手持式激光三维扫描仪，该设备精度达到了0.025mm，小巧便捷，不受复杂环境的影响，再配合平台的三维偏差检测方案，就可以对铸件进行扫描检测。

1、在铸件上贴好定位点，用手持式激光三维扫描仪进行扫描；

2、扫描得出的数据进行去除噪音等处理；

3、将扫描数据与CAD数模拟合对齐；

4、拍摄点差分析；

5、扫描数据检测结果。

手持式激光三维扫描仪通过三维扫描获取产品的点云数据，建立高精度的三维模型，然后利用该模型与理论模型进行直接对比，可以快速准确计算和量化产品与其设计尺寸的偏差，进而判断产品是否合格。
也可在加工过程中对工件进行扫描，判断加工误差，从而根据检测结果及时调整加工参数，提高良品率，利用三维点云模型完成对产品的检测。

这种非接触式的检测方法解决了很多传统测量工具无法完成的测量要求，逐步向实时处理和自动化方向发展，很大的提高了检测工序的质量和效率。

激光三维扫描仪如何对大型铸件进行质量检测,激光切割零件检验标准

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