单战将军原型(战将的原型)

我的特一营的原著书是哪个？还有他们的原型都是谁要具体点的全点的！

同名小说改编并担纲编剧的电视剧《我的特一营》（又名《齐鲁英雄传》

廖光义将军的原型是历史上的张自忠将军（网上也流传谷良民），我认为是前者。你好！

没有什么原著，是编剧根据台儿庄战役创作的。

仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

王君可的历史原型是谁，有什么功绩

历史上并无王君可，王君可是小说《隋唐演义》中虚构出来的人物。

有人喜欢把王君可和王伯当搞混，其实他们不是同一人。王伯当是真实历史人物

隋唐英雄

第一杰：西府赵王李元霸

第二杰：天宝大将宇文成都，胯下赛龙五斑驹，掌中凤翅镏金镗，勇贯三军

第三杰：银锤太保裴元庆裴三公子，胯下一字没角癞麒麟，掌中一对八棱梅花亮银锤

第四杰：紫面天王雄阔海，一根熟铜棍，压盖武林

第五杰：双镗无敌伍天锡，胯下青龙马，掌中一对短把凤翅镏金镗，英勇无比

第六杰：南阳太守伍云召，跨下踏乌白雪马，掌中凤翅镏金镗

李密

第七杰：少保罗成，胯下一匹西方小白龙，掌中五钩神飞亮银枪

第八杰：靠山王杨林，胯下金睛兽，掌中一对囚龙双棒

第九杰：花刀大将魏文通，跨下花斑马，一把花刀是隋营数一数二的大将

第十杰：银面韦托秦用，秦琼的干儿子，胯下赤炭火龙驹，掌中八棱紫金降魔杵

第十一杰：呼罗国王，胯下青鬃马，掌中单锤，乃突厥第一战将

第十二杰：四宝大将尚师徒，胯下宝马呼雷豹，掌中乌龙提泸枪，山马关大帅

第十三杰：神拳太保秦琼秦叔宝

第十四杰：皂袍大将尉迟恭

第十五杰：赤发灵官单雄信，单二员外，江湖总瓢把子，胯下枣红马，掌中一把金钉枣阳槊

第十六杰：银枪将苏定芳，胯下银龙马，掌中亮银枪

第十七杰：勇三郎王伯当，胯下黄斑马，掌中花枪

第十八杰：大刀王君可，胯下一匹赤兔马王宣，字君可，是小说《隋唐演义》中的人物，家住河北五柳庄，原本是绿林豪杰，担任绿林中北路总瓢把子之职。因为生得面如重枣，美髯垂胸，掌中一口青龙刀，胯下一匹枣红马，有最爱穿鹦哥绿的战袍，仿佛关云长重生一般模样，所以江湖人送绰号:绿袍帅，美髯公，大刀王君可，其武艺在五路瓢把子中排行第一。

王君可的历史原型为大唐开国将领王君廓。

王君廓早年曾聚众为盗，四处劫掠，占据井陉，后投靠瓦岗，不久又率众归附唐朝，封上柱国，历迁右武卫将军，进爵彭国公。此后，王君廓跟随秦王李世民平定王世充、刘黑闼，镇守幽州。

玄武门之变后，王君廓挑拨庐江王李瑗谋反，然后再将其诛杀，以平叛英雄自居，被任命为左领军大将军，兼幽州都督，左光禄大夫。

贞观元年(627年)，王君廓入朝，因在职骄纵越法，心中不安，便在渭南杀死驿吏，准备叛逃突厥，途中被野人所杀，封邑也被削除。

棱镜军事 拉沃契金著

九六式舰载战斗机是日本海军第一架国产全金属单翼战斗机，其前身被称为九试单战，1935年三菱重工的设计打败中岛飞机得标，随即取代中岛九五式舰载战斗机成为日军航空母舰主要战斗机，盟军代号“Claude”。

以堀越二郎为主角原型的动漫电影《起风了》

研发背景

1930年代中期，正好是单翼机与双翼机接替的过渡时期，日本虽然在1935年投入了九五式舰上战斗机，但是它仅有时速352公里的性能海军并不是很满意。

1934年初，就在雄心勃勃的三菱航空公司的7试舰战竞标失败后没多久，海军再次向中岛和三菱航空公司发出标书，要求对下一代舰载机（9试单战）进行设计，其性能要求如下：

最大速度：3000米高度下不小于190节（约354km/h）

爬升性能：从0到达5000米高度的时间不大于6分30秒

载油量：200升以上

武器：7.7mm机枪2挺，并至少搭载无线电接收机

尺寸限制：翼展11米以内，机身全长8米以内。

实际上，当时中岛计划中的九零式舰战的全面改进型已经完全达到了设计指标，IJN之所以会降低指标，多少受了当时7试舰战失败的影响。而且当时的航空本部长山本五十六颇有远见地不再对飞机的起降性能提出苛刻的要求。

听到了这样的消息，三菱和堀越二郎的团队感觉到一雪前耻的机会来了，在仔细分析了失败的7试舰战之后，崛越对原来7试舰战进行了全面改进，这就是九六式舰战的原型机9试舰战。

1935年1月，两家公司都完成了规格要求的飞机。中岛的飞机是用九五式战斗机竞标时研发的Ki-11战斗机为基础，主翼虽然采低单翼布局，但是为了降低空气阻力采用薄机翼设计，机翼强度不足的部分在机身下方设多组钢线固定保障强度。

中岛Ki-11

九试单战总共制造了6架，除了1号原型机采用逆海鸥型主翼，但因测试时发生俯冲失事，2号机以后采用一般水平直翼；量产版的九六舰战主要是由2号原型机以后的设计改良；1936年11月19日，九试单战制式化更名为九六式舰载战斗机，简称九六舰战。当九六舰战正式采用后，日本陆军也提出了下一代单翼战斗机需求，但这次的结果就反过来；三菱修改了九六式设计成为Ki-33战斗机，与中岛采全新技术开发的Ki-27方案竞争，最后是由中岛胜出成为九七式战斗机。

改进型号

九试单座战斗机：九六式原型机，共生产6架。一、二号机动力采用中岛寿三型发动机（600匹马力）、三、四号机采用光一型发动机，五、六号机采用寿五型发动机。一号原型机机翼为倒鸥型机翼，二号机起改成直翼设计。

A5M1九六式一号：九六式初期型，改用中岛寿二改发动机（580匹马力），机鼻装备2挺7.7毫米机枪；由于马力减少而令其性能尤其爬升率下降，九六式一号在中日战争前已装备大村航空队，三菱生产了此型号30架。

A5M1a九六式一号改：由九六式二号一型主翼上增装厄利空FF型20毫米机炮，实验机型。

A5M2a九六式二号一型：改用中岛寿三型发动机（690匹马力），螺旋桨由两叶改为三叶。

A5M2b九六式二号二型：机身略为放大，内里加装无线电台，机翼下加上可挂20公斤炸弹挂架，驾驶舱加上驾驶舱盖但此盖经常被飞行员私自拆除以免阻碍视线，此座舱罩后来取消；二号一型、二型合计生产39架。

A5M3九六式三号：由九六式一号机身，改装伊斯帕诺-西扎12Xcrs水冷式发动机，在其中加上机炮的实验机，只有两架。

A5M4九六式四号：1938年推出，修改挡风玻璃设计，取消密闭式驾驶舱，改用中岛寿41型发动机（710匹马力），为九六舰战最主要的量产型，三菱佐世保工厂与代工的九州飞机公司生产近千架。强化动力的理由为因应不断增加的机重导致性能下滑，所以九六式四号的飞行表现只是回归早期的九六式一号标准，但由于装备了容量160升的可抛弃式副油箱，因此续航力增加到1400公里。

A5M4-K二式教练机：基于九六四号的双座教练机型。

参战

九六式舰上战斗机刚配发部队时中日战争爆发，当时日军未察觉到缺乏强力护航战斗机的攻击部队有多脆弱，因此未急于投入前线，到1937年8月7日，九六式只进驻中国大连周水子机场为运兵船提供空中护航。但是8月15日之后的多次空战日本海军察觉现有舰上战斗机战力不足，加快了九六舰战换装进度；1937年9月2日，在上海提供日军火力掩护的加贺号开始接收第一批九六式。

自1937年9月初，日本海军逐步换装九六舰战后，1937年后日军在华中与华南战场主要空战与护航主力便由此机担任；中华民国空军在1937年以前引进的战斗机面对兼备速度轻快而有着良好格斗能力的九六舰战讨不到什么便宜，这令空军在这样子的空中绞杀战中伤亡逐渐上升，同时新引进的俄制机性能也未能全面凌驾日军一方。

1937年12月9日，一批九六舰战奉命空袭南昌，其中樫村寛一三等空曹驾驶的九六舰战在击落两架敌机后与另一机相撞，左翼被切掉了1/3，但仍成功飞行600公里返回南京某基地（有可能是大校场基地），这架九六舰战被送回东京进行展示，而樫村本人也被破例授予功五级金鵄勲章，樫村后来在1943年3月6日拉塞尔岛上空战死。相关消息后来被日本媒体做成新闻电影“单翼归返的?村”大肆吹捧，并宣称他在击落2架敌机且自己受损后还试图以冲撞的方式攻击敌机之英勇行径；不过当时在?村后方飞行见证第一现场的田中国义回忆否定了这件事，?村在当次空战并没有确切的击坠敌机纪录，也没有冲撞敌机，并且还试图闪躲可能的空中追撞。

随着日军战机不断深入中国内陆，九六式只有1400公里的续航力越显得不足，即使强行护卫也往往缺乏空战所需的燃料，使得被以逸待劳的中国空军迎头痛击，这些经验也成为日军开发后继的零式战斗机时考虑的设计重点。

1941年太平洋战争爆发，虽然零战当时已为现役机种，但是日本中小型航舰的飞行甲板长度不足加上机库容量限制，新型机主要以重航舰优先换装，“龙骧”和“凤翔”等仍将九六式作为空战主力。1941年12月8日，9架九六式和13架九七舰攻从航空母舰龙骧号起飞去空袭菲律宾棉兰老岛，当中一架九六式被防空炮火击落，除此之外，当时驻守在马绍尔群岛的日军基地依然是九六式，1942年2月1日，美国航空母舰企业号和约克城号派出飞机空袭马绍尔群岛的洛特岛，日军千岁航空队的九六式上前和美军F4F野猫式进行了空战，九六式虽可以轻易驶入野猫的机尾再瞄准开火，但其子弹对野猫几乎毫无杀伤力，九六式击落了3架SBD无畏式俯冲轰炸机而九六式有一架被击落和一架受重伤。

1942年底之后，九六舰战退出第一线，改充当教练机

性能参数

A5M4九六式四号舰战

乘员：1人

机长：7.55米

翼展：11米

机高：3.2米

翼面积：17.8平方米

空重：1216公斤

最大起飞重量：1822公斤

最大速度：440公里/时（3000米）

升限：9800米

爬升率：0-3000米用时3分35秒

翼载荷：95.87公斤/平方米

武器：2挺7.7毫米九七式机枪