复垦(复垦是什么意思)

截至5月3日，上海自贸区临港新片区工业企业已复工复产251家（含连续生产企业），其中规上工业企业164家，占52%，在厂封闭生产员工约40651人；洋山特殊综合保税区及物流园区已复工复产188家企业，其中66家企业经营规模恢复50%以上；建筑工地预计5月20日前基本实现555个绿色工地复工，届时工地复工率有望达到95%。

“停工32天后，临港管委会把我们从困境中拉回来了！”这是上海旻艾半导体有限公司总经理吴晓坚发自内心的感谢。

旻艾半导体是一家专门从事IC测试的国有企业，也是临港新片区第一家入驻的IC测试企业，主要为上海市各个龙头IC设计公司做配套服务。

疫情来袭，工厂停工，这给企业带来现金流压力、贷款合作流失等重大影响，最大的危机是客户转移，而且对于IC设计来说这样的转移往往“不可逆”。

危急之下，4月28日旻艾“上海市第二批白名单”和临港新片区复工证明同时获得批复；4月29日旻艾21名员工进厂，正式启动复产。5月1日，旻艾工厂增加到40多名，并于当日纳入临港新片区“白名单”机制，120余名员工将在新片区获得返厂复工的“绿色通道”。

在全域的静态之下，这些“动作”的产生，基于临港新片区管委会根据疫情变化及时调整复工复产要求和疫情防控措施，制订“一企一方案”，配备“一企一专员”甚至“一企多专员”开展组团式服务，支持企业协调解决人员到岗、物资运输、疫情防控等问题，尽最大努力恢复生产，有力有序提升产能，通过“先人一步”的复工复产确保了重点产业供应链安全，推动供应链企业“应复尽复”。

临港新片区在防疫同时，正全力推进复工复产。

新片区聚焦重点行业、重点企业，推动产业链上下游同步复工复产。4月18日，上汽集团临港乘用车工厂启动复工复产压力测试；4月19日，特斯拉上海工厂正式复工复产，8000名员工到岗，日产整车1200辆左右；新昇、积塔、三一、上海电气、航发商发、上飞制造等近20家企业也实现了封闭生产或研发，厂内复工员工约2.5万人；格科、中芯东方、重燃、和元、新昇一期三阶段、中微产业化基地宁德时代、赛亚森、格科微、重燃等8个重大项目已复工。推动100余家长三角及本市产业链上下游供应商同步复工复产。

为了保障企业复工复产，临港加强物资保障，打通堵点难点。筹建2万平米的临港物资中转站，承担南汇新城镇、对泥城镇、书院镇、万祥镇和大团镇及部分建设工地等相关单位外省市援助生活物资的接收调配工作，累计接收6批次33142件，合计410.39吨援沪物资。

在工地复工复产方面，新片区对建筑工地开展阶梯式分类管理，进行分色管控，目前已划分红色工地23个，黄色工地2个，绿色工地555个，

截至4月28日，新片区已累计为所有工地提供了8轮生活物资保供，共计529.4吨，涵盖大米、蔬菜、肉类等主副食品；为南汇新城镇4.5万工地人员配送政府礼包，累计9500箱（方便面+自热米饭）+ 11000箱（小面包和火腿肠）+15000箱(小面包+豆奶+方便面) +40吨大米+7664箱（方便面）；累计完成代配药141单（处方药43单，非处方药98单），就医指引79次，紧急就医37次。配发中药汤剂14350份。