苏州北站和苏州站有什么区别(苏州站是不是苏州北站)

苏州北站和苏州站有什么区别

K2667次 苏州—临汾沿途停靠：苏州，无锡，常州，南京，滁州北，蚌埠，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，渑池，三门峡，风陵渡，永济，运城，闻喜，侯马，襄汾、临汾运营企业：太原铁路局太原客运段运营状态：运营中列车等级：新空调快速列车运行线路：苏州站15:28分开车，经由京沪铁路、陇海铁路、南同蒲铁路运行，第二天16:25分到达苏州站，运行时间24小时57分，里程1560公里。
途径省市：江苏、安徽、河南、山西列车票价：硬座190元，硬卧323元，软卧505元机车交路：苏州-郑州 HXD3C/HXD1D（郑局郑段）、郑州-洛阳 HXD3C/HXD3D/SS8（郑局郑段）、洛阳-临汾 HXD3D（西局西段）

苏州市内有几个火车站

苏州市——苏南枢纽 市域内的四大火车站一览

苏州站 苏州站，位于苏州城区北端护城河北岸，是客货运输一等站，苏州站始建于1906年，为当时京沪铁路（今沪宁铁路）线上重要的车站，1908年竣工通车

苏州站 苏州站隶属上海铁路局，毗邻苏州汽车北站，是苏州重要的交通枢纽之一，并且连接京沪铁路、沪宁铁路、沪宁城际铁路、沪汉蓉高速铁路

苏州北站 苏州北站，位于苏州市西北，是京沪高速铁路的一个车站，距苏州站10.5公里，隶属上海铁路局苏州站管辖，现为一等站

苏州园区站 苏州园区站位于中新苏州工业园区，是沪宁城际高速铁路苏州段6个站点之一，隶属于上海铁路局苏州站管辖。
苏州园区站又称沪宁城铁园区站，是设计流量仅次于上海和南京的沪宁高铁第三大站

苏州新区站 苏州新区火车站位于苏州新区浒墅关镇，苏州新区站站场规模为2个站台4条轨道，车站主要发售沪宁高铁车票

苏州市的四大火车站,苏州市内有几个火车站

苏州站（Suzhou Railway Station），位于中国江苏省苏州市姑苏区，毗邻苏州汽车北站，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是苏州重要的交通枢纽之一。
苏州站于1906年5月25日投入运营。
苏州站于1940年8月、1946年、1958年8月和1976年先后进行一次复建和三次扩建。
2007年11月，苏州站站房开始改造。
2010年7月，苏州站北站房及北广场投入使用。
2013年2月和2013年3月，苏州站南广场和南站房先后投入使用。
12截至2013年3月，苏州站的建筑总面积为15.7万平方米，车场规模达7台16线1906年（光绪三十二年）5月25日，苏州举行火车站建成通车典礼，并将站名定为苏州站，当时车站面积仅有205平方米，站台仅有2座。
1936年5月，苏州站改称吴县站。
1937年8月13日，淞沪会战爆发，沪宁线中断，沪宁间列车被迫绕行沪杭线、苏嘉线。
吴县站也受到日军轰炸，一半以上的建筑受损。
1937年11月，吴县站被日军侵占，同年12月车站改称苏州驿。
1940年8月16日，“苏州驿”的复建工程开工，日军将车站正门方厅上再建一层，其上设置炮眼，成为一座碉堡，此工程于次年6月6日完成。
1945年9月，原国民政府交通部接管车站，恢复吴县站站名。
1946年，京沪区铁路局扩建车站，将原来的东面出口改造为三、四等车旅客候车室，另外新建售票处1座，车站面积增加到385平方米。
1946年3月1日，吴县站恢复苏州站原名。
1958年8月，苏州火车站开始了建成以来的第二次大规模扩建，新建的广场面积12138平方米。
1976年，由于难以适应客货运量日益增长的需要，苏州站站房开始重建，新建的站房按照一等站规模建造，占地6800平方米，并具有苏州园林建筑特色。
1982年6月1日，经过第三次改造的主体建筑面积为6411.28平方米的苏州火车站新客站建成启用，并正式升格为客货一等站，该站采用江南特色的建筑风格，被评为当年苏州最优秀的建筑。
2006年6月8日，由于苏州站的规模已经不能适应苏州经济的发展，苏州市政府启动苏州火车站地区综合改造工程，工程总投资120亿元。
12007年11月28日，苏州站站房开始改造，工程概算总额23.23亿元，由铁道部和苏州市政府共同出资建设。
改造升级后的新苏州火车站属特大型客运站，设有京沪普速车场和沪宁城际车场，站场规模从原先的3个站台5条到发线扩大到7个站台16条到发线。
42010年7月1日，苏州站北站房及北广场投入使用。
同年8月6日，南站房及南广场改造正式开工。
52013年2月5日，苏州站南广场投入使用。
6同年3月26日，苏州站南站房投入使用，历时5年多的苏州站改造工程结束。
22017年4月，苏州站人脸识别刷脸进站系统测试运行。
72020年6月20日起，苏州站实施电子客票。
8交通区位苏州站位于江苏省苏州市姑苏区苏站路27号。
苏州北站（Suzhoubei Railway Station），位于中国江苏省苏州市相城区1，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是整个苏州地区重要的交通枢纽。
22006年2月22日，京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站；2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建；2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成3；2011年6月30日，苏州北站正式启用。
截至2011年6月，苏州北站站房建筑面积7846平方米；站台规模为2台6线；站房设计承载量为每小时3000人。
2006年2月22日，中华人民共和国国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站。
52008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建。
32011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成。
32011年6月30日，京沪高速铁路苏州北站正式启用。
42019年11月26日，苏州北站启用电子客票。
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